Tuy nhiên, tâm lý chủ quan vẫn còn ăn sâu trong tiềm thức
Chỉ khi thấy có phóng viên chụp ảnh lái đò mới lấy áo phao, công cụ nổi đưa ra cho khách. “Nhìn những chiếc áo phao cáu bẩn, chèm nhèm ai mà dám mặc, cộng với thời tiết oi bức mặc vào không chịu được” – một khách đi đò đáp về lý do không mặc áo phao. Theo đăng ký, chiếc đò HN 0206 của anh Chiến có sức chở 12 người cùng xe máy, nhưng theo quan sát của PV, trên chiếc đò này có những 30 chiếc áo phao.
Anh Nguyễn Văn Chiến, người lái đò tại bến đò Trần Phú giãi tỏ: “Khó lắm chú ơi, nhắc khách đi đò phải mặc áo phao thì họ kêu bẩn với nóng.
Cầm trên tay. Một số người có ý thức hơn một tẹo thì họ để áo phao trên đầu xe máy, chứ đám thanh niên đầu xanh đầu đỏ nhắc chúng chúng còn mắng cho”. Lực lượng chức năng không phải lúc nào cũng có mặt để đôn đốc nhắc nhở, tuy nhiên khi có mặt thì họ chấp hành, khi đi khỏi thì họ bỏ qua.
Đại tá Dương Ngọc Tiến Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát đường thủy Anh Nguyễn Văn Hưởng, điều khiển chiếc đò HN 0203 tại bến Văn Đức (Gia Lâm) cho biết, khi lên đò chẳng ai thèm lấy áo phao chứ nói gì đến mặc.
Khách đi đò mặc áo phao Sợ bẩn hơn sợ chết Sáng 9/10, chúng tôi có mặt tại bến đò Trần Phú thuộc quận Hoàng Mai, Hà Nội, hầu như vơ người đi đò đều từ chối mặc áo phao. 000 đồng đối với hành vi không mặc áo phao cứu sinh hoặc không mang phương tiện nổi cứu sinh khi dự liên lạc trên dụng cụ chuyển vận hành khách ngang sông.
Một số ít người miễn cưỡng mặc áo phao, hoặc chỉ khoác vào cho có lệ. Tạo sự chuyển biến mạnh mẽ trong ý thức chấp hành của người dân”.
Điều 55 của Nghị định 93 quy định: Phạt tiền từ 100. Chỉ mặc khi có lực lượng chức năng Khi được hỏi có biết tuần tới sẽ thực hiện việc xử phạt đối người đi đò từ 100 đến 200. Nói dại nếu có xảy ra đắm đò, thì người đi đò cũng khó có thể với được áo phao. "Cảnh sát Đường thủy sẽ phối hợp chặt với các địa phương để bằng, kiểm soát, xử lý vi phạm đi đò không mặc áo phao, không có dụng cụ nổi.
Đàm đạo với PV Báo liên lạc, ông Phạm Bạch Dương, Chánh Thanh tra Cục Đường thủy nội địa VN cho biết, đây là thực trạng tồn tại từ lâu, trong thời kì tới lực lượng Thanh tra đường thủy sẽ tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở và thẩm tra, xử lý vi phạm để quy định đi đò mặc áo phao sớm đi vào cuộc sống.
Đa phần áo đã cũ, cáu bẩn, được gác gọn dưới mái tôn, tác dụng chính là để.
000 đồng đến 200. Chống nóng. Khi chúng tôi phỏng vấn, ai cũng nói biết rõ áo phao sẽ giúp họ an toàn hơn khi gặp nạn. 000 đồng nếu không mặc áo phao hoặc không mang phương tiện nổi hay không thì đa phần người đi đò đều nói không. Để đổi thay một thói quen cố hữu của mọi người cần kiên trì và mất rất nhiều thời gian. Nhiều lúc chúng tôi tỏ thái độ rất kiên quyết, ai không mặc thì đò không xuất bến nhưng chả mấy khi thực hành được.
Cũng theo anh Chiến, đại bộ phận người đi đò là người dân trong làng, trong xóm. Khánh Hà. Tình cảm bà con xóm giềng với nhau, nhiều lúc chẳng dám làm căng, hơn nữa chúng tôi không có quyền gì cấm họ xuống đò. Anh Phạm Thắng, Trưởng đại diện Cảng vụ Đường thủy nội địa Hà Nội thuộc Cảng vụ ĐTNĐ Khu vực II cho biết, đã làm việc với lãnh đạo xã, phường bến khách này, có tuyên truyền nhắc nhở nhưng đâu lại vào đó.
